tala fou

Mai ia Mati 31 ia Aperila 1, 2017, Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. ma Iveco o Fiat Group o Italia na faia le suʻega a le PPAP i luga o le laina gaosiga tele e lagolagoina le gaosiga o poloka afi afi F1 e Chengdu Zhengheng Power Co., Ltd. ( PPAP, faʻagasologa o le faʻatagaina o vaega, faʻagasologa o le faʻatagaina o le gaosiga, faʻamoemoe e suʻesuʻe oloa e faʻamalieina e le tagata faʻatau mea e manaʻomia e le tagata faʻatau e tusa ai ma le faʻamaʻiina o le gaosiga o le gaosiga o le gaosiga.)

 

(ata vaega o tagata tomai faapitoa i Nanjing Iveco, tagata tomai faapitoa Fiat ma sui o le vaega o galuega faatino a Zhengheng)

 

I le masina o Setema 2015, na tuʻuina atu ma le manuia e Zhengheng le vaega muamua o faʻataʻitaʻiga i Nanjing Iveco;I le masina o Me 2016, na faʻamaeʻa ai e le mana Zhengheng le fausiaina o le F1 tele gaosiga laina ma pasia le faʻatauga a le tagata faʻatau oloa faʻatau laina ia Iuni o le tausaga lava lea;Talu mai le faʻavaeina o le laina, Zhengheng mana na gaosia ma tuʻuina atu le F1 afi afi poloka poloka na faʻaaogaina e Nanjing Iveco.O le tulaga o le pulea lelei e tutusa lelei lava ma Europa ma ua matua viia e tagata faʻatau;I lenei suʻega a le PPAP o le tele o le gaosiga o le F1 engine cylinder block na faia e Nanjing Iveco ma Fiat, na tuʻuina atu e le tagata faʻatau ni faʻamatalaga maualuga i le gaosiga o le gaosiga ma le lelei o le puleaina o le mana Zhengheng.Mulimuli ane, na pasia e le mana o Zhengheng le suʻega ma togi maualuga ma tatala aloaʻia le tulaga o le gaosiga tele o F1.

 

(O tagata tomai faapitoa a Nanjing Iveco ma tagata tomai faapitoa Fiat latou te faia suʻega i luga ole laiga ile laina ole gaosiga ole F1)

 

F1 afi o le augatupulaga sili ona lata mai o afi tiso o Fiat Power Technology (FPT).Ua manumalo i le Europa fetu afi faailoga, ma lona tulaga maualuga tekinolosi e faatusatusa i so o se Europa malamalama afi tiso.O afi F1 na muamua tuʻuina atu i le taʻavale atoa e fetaui lelei i le tulaga o faʻaulufaleina vaega faʻapotopotoga i Saina.Talu ai ona o le fale gaosi oloa a le lalolagi Qiaolin na fausia e Nanjing Iveco ma se tupe teufaafaigaluega o le 7 piliona na faʻaaogaina, o afi faʻasologa o F1 ua faʻaogaina atoa.

 

 

F1 afi, faʻatasi ai ma se suiga o le 3.0L, e malosi tele le faʻatinoga o le mana, faʻatasi ai ma le maualuga o le mana o le 36kw / L ma le maualuga maualuga o le 370n.M. lona tau maualuga e mafai ona tumau mai le 1400 rpm i le sili atu i le 2800 rpm, lea e sili atu le maualuga nai lo le tau maualuga e mafai ona tausia e oloa tutusa i le maketi.O lenei avanoa e mafai ai e oloa a Nanjing Iveco ona faatumauina se tulaga sili atu ona mautu i le taimi o le aʻeaʻe pea poʻo le faʻaogaina o le mana paka, ma e mafai ona faʻafetaui tulaga faigata ma siʻosiʻomaga.I le taimi lava e tasi, o le afi F1 o loʻo i ai le lelei sili o le faʻaogaina lelei, malosi malosi, faʻaitiitia le faʻaaogaina, faʻaitiitia le suauʻu ma le tau faʻaogaina.

 

(F1 afi afi)

 

O le tele o le gaosiga o le Zhengheng power F1 engine cylinder block process process o se oso mai le tele o suiga i suiga talafeagai mo le faʻaleleia atili o le tulaga faʻatekinisi ma le faʻamautinoaga lelei.

 

(F1 afi ua faʻapipiʻiina ma Nanjing Iveco powerdaily)